1983年广九铁路广告？1993广九铁路广告牌？

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• [One]、1910～1920年代历史事件
• [Two]、东铁线历史
• [Three]、香港铁路博物馆的发展历史
• [Four]、广深铁路的发展历史
• [Five]、深圳有哪些功能社区?
• [Six]、跨越省份比较多的铁路

1910～1920年代历史事件

[One]、1910年10月1日，广九铁路（广州至九江的铁路）正式通车，极大地促进了华中与华南地区的交通联系。 10月3日，清朝政府的资政院正式召开，举行了开院典礼。摄政王载沣发表了训辞，标志着清朝开始尝试建立近代的立法机构。 10月7日，借资政院开院之机，各地请愿代表发起了第三次大规模的请愿活动。

[Two]、～1920年代是一个充满变革与冲突的历史时期。这一时期内，全球范围内发生了许多重大历史事件。其中，第一次世界大战的爆发无疑是这个时代最显著的事件之一。1914年，由于复杂的世界纷争和紧张的地缘政治关系，大战最终爆发，涉及全球多个国家，造成了巨大的人员伤亡和社会动荡。

[Three]、德国十一月革命，通称“德国革命”，是德国在1918年与1919年发生的一连串事件，致使德意志帝国皇帝威廉二世政权被推翻以及魏玛共和国的建立。与俄国的十月革命类似，德国革命并非由一个政党领导，而类似于苏维埃工人团体的夺权。

[Four]、月24日——慈禧太后立端王载漪9岁的儿子溥隽为大阿哥，成为光绪帝的继承人，史称“己亥建储”。1910年 1910年10月18日至22日，由上海基督教青年会发起的首届全国运动会（亦称“全国学校区分队第一次体育同盟会”）在南京南洋劝业场举行。

[Five]、百年来主要历史事件 1840～1859年 鸦片战争 19世纪40年代，英国率先完成了工业革命，成为资本主义头号强国，法、美等国也相继完成了工业革命。资本主义的发展要求更多的商品销售市场和原料产地，此时的中国处于农耕文明的晚期，政治腐败，自然经济占据统治地位，思想闭塞，已呈现出衰败的迹象，于是成为资本主义国家的侵略目标。

[Six]、年，菲律宾体育协会会长布朗提出按照奥运会模式，邀请中、日、菲等国运动员参加的远东运动会构想。1911年，布朗正式访问了中国和日本，提议建立一个远东地区的体育组织，并经过三方协商，成立了“远东奥林匹克委员会”，首届运动会定于1913年2月在马尼拉举行。

东铁线历史

进入21世纪，东铁线进一步扩展，如尖沙咀支线的开通缓解了九龙塘站的拥挤，马鞍山铁路启用，落马洲支线也在2007年开通。2007年12月2日，九广铁路历史使命结束，合并为港铁，东铁线改名为现在的东铁线。2009年后，东铁线终点站调整，乘客需在红磡站转乘。

东铁线始于原来的“九广铁路”（中国称为“广九铁路”），并是其中的一部分。19世纪末，香港作为英国的一个殖民地，与中国内地尤其广州的贸易和交流越趋频繁。清光绪二十五年（公元1899年），清政府与英国议定修建九广铁路，后因英国正应付第二次波耳战争而搁置。

香港东铁线是一条连接九龙、新界东及北面的新市镇至深圳及香港交界的罗湖和落马洲的铁路线路。以下是关于香港东铁线的详细解线路概况：起点与终点：香港东铁线始于九龙的尖沙咀，终至深圳及香港交界的罗湖和落马洲。全长：全长约45公里。车站数量：截至2010年，共有14个车站，包括3个转车站。

年，清宣统二年，香港第一条通勤铁路线——港铁东铁线正式开通运营，标志着香港铁路时代的开端。作为当时由九广铁路与香港地铁合并而成的港铁系统的一部分，东铁线不仅连接了香港岛、九龙半岛和新界，还成为连接内地的重要跨境线路。

夜莺夜影所描述的香港东铁线图集展示了东铁线的多个精彩画面和特点，以下是主要内容：东铁线的起源与现状：东铁线起源于1910年的九广铁路英段。如今，东铁线连接罗湖站和金钟站，全长35公里或43公里。列车信息：2021年投入运营的列车由韩国现代Rotem制造。列车编组为9节，每节包含头等车厢。

香港铁路博物馆的发展历史

香港铁路博物馆的历史可以追溯到1913年，当时的大埔墟火车站是九广铁路的重要组成部分，占地达6，500平方米。然而，随着1980年代九铁引入电气化火车，新大埔墟火车站于1983年启用，旧站于同年4月6日关闭。这个具有历史意义的站点随后被列为法定古迹，并在1984年被改造为博物馆，于1985年正式对外开放。

年新大埔火车站建成，代替原来的车站，而旧车站亦于1984年被列为法定古迹，经全面修复后，改作香港铁路博物馆，开放时间为每天上午9：00至下午5： 00，星期二及部分公众假期休馆。

香港铁路博物馆，位于大埔墟市中心，见证了两铁合并后港铁时代的变迁。这座建于1913年的旧火车站大楼，经过修缮后，于1985年作为博物馆开放，带人们穿越时空，感受铁路的生长历程和历史情怀。

博物馆致力于展示香港铁路交通的发展历程，馆内珍藏了丰富的历史遗物，包括一台1923年购自英国的“0－4－4T型”蒸汽机车，它曾服务于菲律宾甘蔗园，后于1995年在多方努力下，被九广铁路公司和博物馆带回香港，成为了一大亮点。

您的理解有偏差；香港铁路博物馆的前身是旧大埔墟火车站，于1913年建成，面积达6，500平方米，以往是九广铁路重要车站之一。但由于九铁于1980年代引进电气化火车，新大埔墟火车站于1983年启用，因此旧大埔墟火车站于同年4月6日关闭。

这个新的站点旨在取代原有的大埔滘站和旧大埔墟站，后者后来经过改造，成为了香港铁路博物馆。新站的建设计划于1983年4月7日正式实施，经过一段时间的筹备和施工，这座承载着历史与未来交汇的新站终于揭开了面纱。

广深铁路的发展历史

中国最早的广深铁路构想始于1890年，广东候补知府易学灏提议以商股形式建设连接广州至香港九龙的线路，以强化两地交通。然而，由于粤汉铁路未建成，该计划未能实施。直到1899年，清政府与英国协商修建广九铁路，由于英国忙于第二次波耳战争，项目暂时搁置。

广州市内的广深铁路，摄于2008年广深铁路是中国最早实现在既有线上提速的铁路试点，早在1960年代已经在吉山至下元段进行无缝路轨试验。由20世纪90年代起，多次对线路进行提速改造，广深铁路的提速经验后来被陆续推广到三大干线（京广铁路、京沪铁路、陇海铁路），为后来的中国铁路大提速打下了基础。

广深铁路基本介绍如下：历史背景：广深铁路旧称广九铁路，始建于1907年至1911年间。它起始于广州站，向东南延伸，最终抵达深圳市。历史上，该线路曾计划延伸至九龙，但由于香港特别行政区的管辖，近来终点站为深圳站。线路长度与级别：广深铁路实际长度为146公里，属于I级铁路干线。

深圳有哪些功能社区?

罗湖区位于深圳经济特区的中部，是深圳最早开发的城区之一，也是“深圳速度”的发源地。该区的前身是宝安县的深圳镇和附城公社。1979年3月，宝安县改为深圳市，同年10月，罗湖区正式成立，管辖福田、附城两公社和深圳镇。1982年1月，设立了罗湖行政区，覆盖整个深圳经济特区。

水库社区 水库社区位于罗湖区，是深圳著名的居住区之一。这里拥有完善的配套设施和便利的交通网络，吸引了大量市民在此居住。社区内不仅有众多的住宅小区，还有商业街区、学校、医疗机构等，为居民提供了便捷的生活服务。龙中社区 龙岗区龙中地区的龙中社区也是深圳的一个大型社区。

深圳有哪些不同的功能社区：东门、科医院、大学城、华强北、欢乐谷、市民中心、世界之窗、富士康工业园。与其他社区有什么联系：合作、互补关系。

大鹏新区位于深圳市东南部沿海地区，是一个以生态旅游和海洋经济为主的功能区。大鹏新区拥有美丽的自然风光和丰富的海洋资源，是深圳市的重要旅游目的地之一。深汕特别合作区是深圳市与汕尾市合作共建的一个特别区域，位于汕尾市境内。该合作区于2018年12月16日正式揭牌，旨在推动区域协调发展和产业升级。

跨越省份比较多的铁路

[One]、跨越省份比较多的铁路是京九铁路。京九铁路简称京九线，是中国境内一条连接北京市至香港特别行政区的国铁Ⅰ级铁路；线路呈南北走向，串联中国华北、华中、华东和华南地区。

[Two]、京广线，这条铁路线连接着北京和广州，它途经六个省会城市，分别是北京、石家庄、郑州、武汉、长沙和广州。这使得它成为我国经过省会城市比较多的铁路线，极大地促进了沿线地区的经济文化交流。

[Three]、京九线北起北京西客站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九个省级行政区 京九线是跨越省份比较多的铁路线。

[Four]、沪昆铁路客运专线是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速铁路客运通道之一，又是我国横向距离最长、跨越省份比较多的铁路。沪昆客专贵州东段局界（DK419+530）至凯里南（DK576+020）段建设里程1505条正线公里，设计三站三区间，需要架设接触线404条公里。

[Five]、跨越省级行政区比较多的铁路：京九铁路（10个）。经过省级行政中心城市比较多的铁路：京广铁路（6个）。科技含量比较高的铁路：南昆铁路（长898千米，桥隧占1/3）。1 中国铁路之最 唐山－－胥各庄铁路——中国人自己修筑的，真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路。

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